Honda внедряет технологию, защищающую от одновременного нажатия на газ и тормоз
Honda подтвердила планы использования для автомобилей Honda и Acura технологии, при которой в случае одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза акселератор автоматически отключится, и машина прекратит разгон. На серийных авто данная функция появится в конце этого лета. Согласно заявлению Honda, новая технология приоритета торможения к концу 2011 года появится абсолютно на всех моделях, производимых для Североамериканского рынка. Какие модели получат обновление в первую очередь, не сообщается. В то же время Toyota оповестила общественность об использовании аналогичной технологии, которая войдет в стандартное оборудование всей линейки концерна уже в нынешнем году. Об этом рассказал президент американского подразделения Toyota Motors Джеймс Ленц. Эти новости появились не случайно, так как в данный момент Конгресс
Читать далее...
Audi оснастил новую версию седана A8 штатной точкой беспроводного Интернет-доступа WiFi. Дополнительную опцию планируется интегрировать в автомобильную электронику. Она поддерживает до 8 одновременных подключений различных устройств, будь то ноутбуки, планшетные компьютеры или смартфоны. Между точкой WiFi-доступа и Интернет-провайдером, обеспечивающим доступ в Сеть во время движения автомобиля, в качестве посредника будет выступать модуль 3G, работающий в стандарте UMTS. Напомним, что этот стандарт поддерживается и украинскими операторами связи. Для того чтобы установить соединение с Интернетом, нужно только установить в бортовой модем SIM-карту. Таким образом, все пассажиры А8 получат возможность одновременного доступа к Интернету через интерфейс WLAN. По данным производителя, установленная на крыше антенна обеспечит устойчивый прием сотового сигнала. Посредством нового вида связи в бортовой компьютер Audi А8 планируется загружать различные программные обновления, поддерживающие работу некоторых систем автомобиля.
Американская компания Motionlite предлагает новое веяние тюнинговой моды – подсветку дисков, которая позволяет продемонстрировать их привлекательность даже в темное время суток. Выдвижная подсветка колеса от компании Motionlite акцентирует внимание на спицы колесных дисков и подсвечивает их в семь различных цветов. Разработчики утверждают, что система подсветки дисков имеет дистанционное управление, и что она будет работать в любое время и в любом месте. Американцам система подсветки дисков от Motionlite предлагается за 499 долларов.
General Motors разрабатывает лобовое стекло будущего, которое поможет водителям лучше ориентироваться на дороге. "Мы создаём лобовое стекло, которое поможет водителям лучше распознавать саму дорогу и знаки на ней, - рассказывает Томас Седер, менеджер GM в лаборатории R&D, - Например, Вы едете в тумане. С обычным лобовым стеклом дорогу и знаки почти не видно. Наше стекло с помощью встроенных инфракрасных камер распознаёт все участки дороги и знаки и транслирует эту информацию прямо на стекло, не искажая её. Т.е. происходит своеобразное выделение цветом важных деталей — края дороги, знаков и т.д. Вся эта информация прорисовывается на лобовом стекле автомобиля". В настоящее время встроенные в лобовое стекло дисплеи — не новость. Но пока все они представляют собой информационное табло небольшого размера и зачастую отвлекают 
Компания KIA Motors America (KMA) представила инновационную интеллектуальную систему UVO (Название образовано от сокращенного «Your Voice» - «Твой Голос»), которой с середины этого года будут оснащаться некоторые модели KIA, предназначенные для рынка США. Разработанная совместно с Microsoft и основанная на программном обеспечении Windows Embedded Auto, система UVO позволяет водителю и пассажирам пользоваться мобильной связью, получать и передавать SMS, воспроизводить музыку из разных источников, а так же создавать собственные программы управления этими источниками. Комплекс UVO оснащен системой распознавания речи нового поколения на базе технологий Microsoft. Пользователи смогут обращаться к музыкальным записям и звонить по телефону с помощью простых голосовых команд, не отвлекаясь на нажатие клавиш управления. Кроме того, полностью интерактивный 
Китайскую автомобильную корпорацию SAIC обвинили в незаконном получении технологий для гибридных автомобилей от корейской компании SsangYong Motor, принадлежавшей SAIC, сообщает The Korea Times. Прокуратура Сеула предъявила обвинения семи старшим инженерам компании SsangYong в нелегальной передаче технологии, существенной для развития гибридных автомобилей. В обвинительном заключении утверждается, что компания SAIC фактически украла технологии, но на пресс-конференции обвинители подчеркнули, что не собираются подавать в суд на китайский автоконцерн. Расследование предполагаемой утечки началось в январе 2007, после предупреждения от государственных спецслужб. Вскоре в прессе появились подозрения, что корпорация SAIC приобрела обремененную долгами корейскую компанию только для того, чтобы "украсть" дорогие технологии, а затем 
Компания Nissan разработала технологию беспроводной зарядки батарей, которую она планирует адаптировать для использования на собственных электромобилях. Первой такую систему зарядки аккумуляторов должна получить модель Nissan ZEV (Zero Emisson Vehicle), которая появится в продаже в США и Японии уже в следующем году, а до Европы доберется к 2012 году. Технология, используемая Nissan, построена на принципе электромагнитной индукционной зарядки, применяемой в бытовых приборах - например, в электрических зубных щетках или электробритвах. Для подзарядки батарей при этом не нужно использовать провода - зарядка аккумуляторов может производиться "по воздуху" на специальных парковках во время ночной или временной стоянки. По мнению разработчиков из Nissan, такая технология будет востребована у покупателей, потому что большинство потенциальных 
Компания Nextar Electronics выпустила два новых Bluetooth устройства, выведя беспроводные портативные телекоммуникации совершенно на новый уровень. Самая соль новинок заключается в том, что питание от бортовой сети автомобиля для обеспечения их функциональности больше не требуется, беспроводной телефон работает на солнечных батареях. Энергии от интегрированных солнечных аккумуляторов вполне хватает для автономной работы в режиме ожидания до 250 часов для модели с индексом NXBT-001 и до 150 часов для модели с индексом NXBT-002. Полная зарядка батарей первой Bluetooth модели позволит вести непрерывный разговор в течение 10 часов, вторая чуть послабее - до 6 часов. Устройства легко крепятся на любой точке центральной панели автомобиля - для свободного попадания солнечных лучей. Более компактная, но менее производительная NXBT-002 оснащена 
Уже в будущем году американский автоконцерн Ford намерен оснащать 75% выпускаемых компанией моделей авто такой инновационной опцией, как камеры заднего вида, обогнав в этом своих немецких и японских конкурентов, таких, как Volkswagen, Mazda и Toyota. Система камер заднего вида Ford уникальна тем, что в отличие от навигационной системы показывает картинку сзади на уровне бампера. К концу следующего года камеры заднего вида будут устанавливаться на 75% продукции Ford, включая большинство грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Система также будет доступна для нового Ford Mustang - по словам источников в Ford, это единственный спортивный автомобиль, на который компания установит такую камеру, сообщает Triton-import. Аналогичная камера также жизненно необходима для внедорожников и пикапов, где большой размер автомобиля часто приводит к тому, что происходящее сзади и внизу остается скрытым от водительского взора. Напмним, что данной опцией предполагается комплектовать обновленный "паркетник" Toyota RAV4, а также представленныe в Болонье новый VW Golf Plus и очередное поколение Mazda3.
Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz представил интеллектуальную систему, позволяющую повысить безопасность пассажиров. Она появится в следующем году на автомобилях серии E-Class, сообщает Motorauthority. Система включает в себя радар, камеры и специальный компьютер, обрабатывающий данные. Принцип ее работы заключается в следующем - устройства анализируют дорожную обстановку и местонахождение окружающих машин, и в случае, если возникает вероятность аварии, система натягивает ремни, приводит в "боевую готовность" подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. У Mercedes-Benz уже есть подобная система Pre-Safe (ставится на С-Класс), работа которой основывается на показаниях датчиков ESP и действиях водителя, но она не умеет "предугадывать" аварийную ситуацию на дороге. На более дорогой S-Класс устанавливается "продвинутая" 
Компания Ford Motor представила электронную систему предупреждения столкновения в автоматическим торможением, которой будут оснащаться модели Ford и Lincoln в 2009 году. Как сообщается в пресс-релизе компании, система представлена радаром, который выдает водителю звуковой и световой сигналы при опасности столкновения с другим автомобилем, или препятствием. В случае повышенной вероятности столкновения система автоматически подтормаживает автомобиль, а также включает электронный усилитель тормозов, чтобы помочь водителю вовремя остановиться.
Интеллектуальная система полного привода xDrive в новом BMW 3-й серии стала еще более совершенной. Дальнейшему улучшению подверглись динамические качества автомобиля в критических ситуациях. Быстрое и бесступенчатое распределение момента между передней и задней осями в новом BMW 3-й серии сочетается с динамической регулировкой торможения, входящей в систему DSC. Функция динамической регулировки торможения системы DSC обеспечивает притормаживание колес при одновременном вмешательстве в работу управления двигателем, чтобы незаметно для водителя стабилизировать автомобиль или улучшить его маневренность. Основными элементами системы являются блок управления DSC, в котором рассчитывается продольное распределение момента и блок управления раздаточной коробкой (VGSG), в котором находится электронная система управления,