Суббота 10 Апрель 2010 в 00:48
Человечество расточительно. Для того чтобы удовлетворить свои прихоти, оно безоглядно и безрассудно расходует природные ресурсы, уродуя и загрязняя окружающую среду. До недавнего времени мало кто задумывался над тем, что нашим внукам и правнукам тоже потребуются сырье и топливо. Сегодня ситуация меняется. По крайней мере, цивилизованные страны стараются не растрачивать попусту те богатства, которыми наградила (или обделила) их природа. Энергетический кризис научил экономить нефть, газ и уголь, заставил искать новые источники энергии. Боязнь превратить свои территории в гигантские автомобильные свалки подтолкнула к принятию законов, обязывающих производителей принимать в переработку отслужившие свой срок машины. Стремясь упростить утилизацию,
Читать далее...
Суббота 30 Январь 2010 в 01:57
В конце минувшего года группе русских журналистов довелось побывать на заводе Delphi в английском Стоунхаусе. Место историческое. Не будем касаться событий, происходивших в тех местах за века существования Британского государства. Для нас, автомобилистов, важнее история самого предприятия.
Воскресенье 8 Ноябрь 2009 в 13:14
Безопасность потребителя является главным критерием при производстве любого продукта, в том числе и автомобиля. Для того, чтобы более быстро и точно контролировать качество составляющих материалов можно использовать дефектоскоп и толщиномер....
Качественное производство является одним из необходимых условий существования любого предприятия. Изготовление качественной продукции достигается двумя путями – применением высоких технологий и высокотехнологичным контролем произведенной продукции.
Среда 14 Октябрь 2009 в 11:28
В последнее время в РФ все более популярным становится газовое оборудование, которое устанавливается на отечественные и зарубежные автомобили. Секрет популярности чрезвычайно прост: газ (пропан, бутан) остается на сегодняшний день самым дешевым и доступным видом топлива. Не стоит забывать и о другом преимуществе газового оборудования - значительно уменьшается износ двигателя, что также приходится по душе заботливому автовладельцу. При установке газового оборудования автомобиль можно эксплуатировать как на бензине, так и на газе, но, о чем никогда не стоит забывать, - разные виды топлива требуют применения особых типов свечей зажигания, соответствующих специальным требованиям.
Воскресенье 30 Август 2009 в 00:04
Системы дизельного впрыска Bosch вносят существенный вклад в сокращение расхода топлива и эмиссии CO2 в современных дизельных двигателях. Так, двигатели с системами Common Rail потребляют на 30% меньше горючего и выбрасывают на четверть меньше двуокиси углерода, чем их бензиновые аналоги. После вступления в действие норм эмиссии Euro 5 в сентябре 2009 г. выбросы NOx у дизельных автомобилей будет примерно на 96% ниже, чем во времена самых первых экологических стандартов. За тот же период эмиссия макрочастиц сократилась на 98%. Постоянно работая над дальнейшим совершенствованием систем Common Rail, компания Bosch гарантирует, что дизельные двигатели всегда будут соответствовать все более строгим стандартам эмиссии, а их производительность и топливная эффективность продолжат расти.