Nexen начал строить завод в Корее
В южнокорейской провинции Кеннам началось строительство нового завода легковых и коммерческих шин компании Nexen . Промышленный комплекс площадью 50,000 квадратных метров в Чханене будет построен за 1.2 триллиона вон (780 миллионов евро), и, как ожидается, после осуществления этого проекта Nexen будет выпускать в Китае и Корее в общей сложности 60 миллионов шин в год. Благодаря сильному экспортному рынку, шинная индустрия в Корее стала крайне прибыльной, - комментирует Ли Хен-Бон (Lee Hyun-Bong), вице-президент Nexen Tire. – Чтобы адекватно отреагировать на 6-процентный ежегодный рост мирового рынка, мы и решили начать строительство нового завода». На церемонии закладывания первого камня присутствовал губернатор провинции Кеннам Ким Тхэ-Хо (Kim Tae-Ho), мэр Чханена Ким Чхон-Сик (Kim Chung-Sik) и председатель Nexen Кан Бен Чжон (Kang Byung-Jung). «Когда мы
Читать далее...
В мае этого года объемы шинного производства Китая увеличились до 74.16 миллионов, по данным Национального бюро статистики. В период с января по май 2010 года объемы производства достигли 312.3 миллионов шин, что на 31% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За первые пять месяцев года китайское производство синтетического каучука выросло на 21% по сравнению с прошлым годом до 1.26 миллиона тонн. В мае в Китае было произведено 275,000 тонн синтетического каучука, что на 34% больше, чем в мае 2009 года. По данным Главного таможенного управления Китая за первые 10 месяцев прошлого года объемы экспорта новых пневматических шин достигли 240 миллионов шин, что на 9.6% меньше, чем за аналогичный период 2008 года. Ценность экспорта в прошлом году снизилась до 6.2 миллиардов долларов, а средняя стоимость шины равнялась 25.4 долларам (на 1% меньше, чем в 2008 году).
Украинская "Росава" "прорубила" окно в Америку. В следующем месяце компания из Холмдела (Нью-Джерси, США) GTS North America LLC начнет продажу легковых шин «Росава» украинского производства в Соединенных Штатах. GTS, дочерняя компания украинской фирмы Gem Industries Ltd, получила эксклюзивные права на продажу легковых и коммерческих шин «Росава» на американском рынке. «До этого шины «Росава» никогда не продавались в этом регионе», - отметил Лин Рубинстайн (Len Rubinstein), директор GTS. «Мы чувствуем, что ниша «Росавы» с начала будет находиться в низшем ценовом сегменте, - заявил г-н Рубинстайн. – Но когда мы начнем насыщать рынок и вкладывать деньги в маркетинг и продвижение бренда, нашей главной целью будет попасть в средний сегмент второго яруса». «Сейчас компания «Росава» переналаживает производственные линии, чтобы шины соответствовали 
С этого года компания Renault предлагает покупателям шины собственного производства под брендом Motrio. Шины доступны не только на вторичном рынке, но и могут входить в первичную комплектацию автомобилей модельного ряда Dacia. Renault стала первым автопроизводителем, который представил шины под собственной торговой маркой. Как отмечается в заявлении компании, шины Motrio обеспечивают высокий уровень безопасности, комфортность хода, а также отличаются повышенной долговечностью и «крайне привлекательной для покупателей ценой». Новые шины теперь доступны в торговой сети Renault, Dacia и Motrio на территории Франции, Португалии, Германии, Турции, Румынии и Испании. «На рынке шин всегда была очень сильная конкуренция, и во многих секторах этого рынка, таких как ремонт шин, отмечается быстрый рост. Наши новые шины, которые позиционируются как альтернатива шинам основных брендов, помогут нам найти новых клиентов», - говорится в заявлении Renault.
Через три года на европейском рынке начнутся продажи "интеллектуальных" шин, способных определять собственное состояние и "общаться" с электронными системами автомобиля. Как сообщает издание Autocar, такие покрышки разрабатываются компанией Pirelli совместно с фирмой Schrader Electronics, создавшей специальный микрочип, который будет монтироваться внутрь шины и станет отвечать за работу всей системы. Датчик внутри покрышки сможет определять степень износа протектора, давление в шине и ее температуру, степень сцепления с дорогой, а также узнает, является ли дорога мокрой, заснеженной или обледенелой. Все эти данные по беспроводному соединению будут передаваться в бортовой компьютер автомобиля, который в соответствии с полученной информацией настроит работу антиблокировочной системы тормозов и системы стабилизации. 
С 1 июня 2010 года летние шины Continental на немецком рынке подорожают в среднем на 3%, а зимние – на 5%. Хотя сейчас это решение затронуло только Германию, Хартмут Вехлер (Hartmut Wöhler), глава отделения по маркетингу и дистрибьюции в Европе и Африке Continental Tire, отметил, что сейчас компания готовится к тому, чтобы повысить цены по всей Европе. В заявлении Continental говорится, что причиной роста стоимости шин стало увеличение цен на натуральный каучук, которые в прошлом году выросли более чем в два раза. Кроме этого нефть также стала примерно на 80% дороже, чем в прошлом году. Вырастут цены на шины под брендами Continental , Uniroyal , Semperit и Barum .
Германский концерн Continental AG планирует построить завод по производству автомобильных шин в Калуге. Об этом со ссылкой на источник в компании сообщила газета Handelsblatt. Издание исходит из того, что Continental будет снабжать своей продукцией сборочные производства Volkswagen и PSA в Калужской области. Не исключено также, что немецкий производитель рассматривает в качестве потенциального клиента и расположенный там же завод Volvo Trucks: в итоговом отчете Continental за 2009 г. Россия значится как один из наиболее перспективных рынков именно для шин грузовых автомобилей. Фирма Continental AG, которая, наряду с шинами, разрабатывает и производит компоненты шасси, двигателей и элементы интерьера автомобилей, является один из крупнейших поставщиков комплектующих для мирового автопрома. На европейском рынке шин компания занимает лидирующие позиции. В 2009 г. оборот Continental AG составил 20,1 млрд. евро, снизившись по сравнению с предшествовавшим годом на 17,1%.
Хорошие шины, в представлении опытного автолюбителя, обязаны обеспечить хорошее торможение в сухую и мокрую погоду, быть малошумными, износостойкими и при всем этом обладать разумной ценой. С ценой потребителю все ясно. Что касается других параметров, то при выборе шин автовладельцу приходится доверять рекламе, опираться на собственный опыт, мнение людей уже пользовавшихся теми или иными шинами, или прислушаться к мнению экспертов. Последний вариант, по всей видимости, является наиболее рациональным, так как определять длину тормозного пути на мокрой дороге опытным путем – не самый разумный метод. Выбрать из множества брендов именно те шины, которые отвечают потребностям автомобилиста, помогают сравнительные тесты, проводимые авторитетными автомобильными журналами. Какие же шины рекомендуют признанные 
В последние годы на украинский шинный рынок стремительно прорываются азиатские производители. Одним из двух лидеров продаж, разделивших в 2009 году верхнюю ступеньку пьедестала, стала компания Hankook Tire Co. Следует отметить, что спрос на шины Hankook растет не только в Украине, но и во всем мире: Азии, Северной Америке, Европе… 19 февраля 2010 года – через два с половиной года после начала производства в венгерском городе Рацальмаше с конвейера предприятия сошла десятимиллионная шина Hankook европейского производства. Ежедневно завод в Рацальмаше выпускает 15 000 шин, и планируется, что в ближайшее время компания дополнительно инвестирует в европейское производство 230 миллионов евро, рассчитывая уже через два года увеличить производительность фабрики до 30 тысяч шин ежедневно, то есть до 10 миллионов в год. Наряду с самым современным 
С 1 мая 2010 года Continental повысит стоимость своих коммерческих в среднем на 5.5%. Повышение цен затронет весь вторичный европейский рынок. В качестве причины указывается резкий рост цен на сырье, особенно, на нефть и натуральный каучук, во второй половине 2009 года.
В преддверие нового сезона Группа компаний «АИС» делает новое предложение автолюбителям. До 30 апреля услуга хранения шин в «шинном отеле» предлагается по сниженной цене. При покупке шин и их монтаже на сервисе «АИС» «номер» в «шинном отеле» обойдется лишь в 1,2 грн за месяц, а если приехать со своей резиной и заказать лишь услугу шиномонтажа, хранение шин будет стоить 7,5 грн. в месяц. Сервис «шинного отеля» – на «пять звезд». Весна – традиционное время смены «обуви» автомобилей. Группа компаний «АИС» предлагает всем автолюбителям воспользоваться услугой «шинного отеля». В преддверии теплого сезона, когда автомобили «переобувают» в летние шины, автомобилисты могут сдать зимнюю резину на хранение в «шинный отель». Причем, до 30 апреля на услуги «шинного отеля» установлены акционные цены. «Номер» в «шинном отеле» 
Вслед за Pirelli компания Bridgestone объявила о повышении цен на свою продукцию в странах Европы. Обе компании в качестве причины указали рост стоимости сырья, в особенности, натурального каучука. Джерри Даффи (Gerry Duffy), вице-президент по продажам и маркетингу европейского отделения Bridgestone заявил, что хотя компания предпринимала все возможные меры для компенсации роста цен на сырье, без повышения стоимости шин обойтись не удастся. Цены изменятся по-разному в зависимости от категории товара и рынка сбыта, но, скорее всего, цены вырастут на 3%-5%. Напомним, что недавно Pirelli также объявила, что увеличит стоимость всех своих автомобильных, мотоциклетных и грузовых шин в Европе на 6%.
Как сообщает Korea Times, инициированная кредиторами реструктуризация Kumho Asiana Group началась неудачно. Издание пишет, что усиливаются разногласия Kumho , кредиторов и акционеров, по поводу того, как решить основные проблемы компании, связанные с долгами, оставшимися после поглощения Daewoo Engineering & Construction в 2006 году. Отдельно от этого, начались споры между членами семьи основателя компании и кредиторами насчет плана реструктуризации компании. Кредиторы настаивают, что план выплаты задолженности должен быть реализован засчет Kumho Petrochemical (де-факто управляющая компания группы) и Kumho Asiana Airlines. Kumho возражает против такого хода, указывая, что это приведет к утрате контроля над всей группой в случае перехода управления Kumho Petrochemical. Корейский банк развития уже потребовал, чтобы члены семьи основателя Kumho распределили свои акции, чтобы реструктурировать долги, но они не выполнили этого требования.
Нынешняя зима оказалась необычайно требовательной к качеству зимних шин. За несколько месяцев погода менялась кардинально: от сплошного гололеда до сухого асфальта. Но зимние шины, как правило, покупают один раз в сезон, поэтому они должны обеспечивать идеальное сцепление при различных условиях дорожного полотна. Особенно на тяжелых внедорожниках, чья масса и момент инерции намного больше, чем у обычной легковушки. А есть ли такие шины вообще? Об этом читайте в нашем длительном тесте На сей раз мы решили взять на тест зимние шины для внедорожников и опробовать их в условиях города. По опыту предыдущих зим мы посчитали, что достаточно будет и нешипованной модели. Комплект Nokian Hakkapeliitta R SUV мы начали поочередно устанавливать на различные внедорожники, проверяя ее поведение при различном покрытии. При этом мы не обращали 
26 декабря состоялось последнее «внедорожное» событие уходящего года — Юбилей-триал, традиционно проводимый в последние выходные декабря Харьковским внедорожным клубом «PRO 4х4». В соревнованиях, проходивших в двух классах: «стандартные автомобили» и «подготовленные автомобили», приняли участие 50 экипажей из различных регионов Украины и гости из России.Джип-триал — одно из наиболее зрелищных шоу-соревнований, которое отличает бескомпромиссность и открытость зрителям. Пилоты внедорожников сражаются в мастерстве вождения и преодоления препятствий на действительно пересеченной местности на время. Тут играют роль и подготовленность техники, и мастерство водителя. Малейшая ошибка пилота сводит на нет все преимущества мощного мотора, блокировки, агрессивной грязевой резины. Погодные условия благоприятствовали 
Ведущая итальянская шинная компания Pirelli объявила, что планирует создать совместное предприятие в промышленном городе Эль-Джубайль на востоке Саудовской Аравии. В прошлые выходные в Эль-Джубайль прибыла делегация, в которую вошли руководители компании, заявившие помимо прочего, что Pirelli планирует воспользоваться доступностью сырья в арабском городе. В четверг, 17 декабря, делегация провела широкомасштабные переговоры с представителями Королевской комиссии Эль-Джибайля и Янбу, в рамках которых обсуждались основные инвестиционные возможности для иностранных компаний. Комментируя ход переговоров представители Королевской комиссии отметили, что правительство страны уделяет особое внимание возможностям реализации крупных промышленных проектов в Эль-Джубайле, как элемента стратегии, направленной на диверсификацию источников прибыли и снижение зависимости от импорта, особенно, в автомобильном секторе.
Китайское правительство анонсирует снижение пошлин на каучук. Китайские шинные производители ждут, не дождутся, когда правительство введет официальное снижение пошлин на ввоз натурального каучука. С 1 января 2010 года, китайское министерство финансов намерено снизить налог на импорт натурального каучука, причем сразу на 23%. Теперь пошлины на импорт этого вида сырья составят 2 000 жэньминьби (порядка 200 евро) за тонну. Что же касается пошлин на “смокед-шит” (высокосортный натуральный каучук), то они упадут еще значительнее - с 2 600 до 1 600 жэньминьби за тонну (порядка 160 евро). Эксперты уверяют, что такое решение властей наверняка поможет шинным производителям снизить негативный эффект от недавно введенной Америкой дополнительной пошлины на ввоз шинной продукции из Китая. Любопытно, что порядка 60% всего натурального