"Веста" за полгода выпустила 2 млн. аккумуляторов
Заводы корпорации "Веста" (Днепропетровск) за 6 месяцев 2010 г. изготовили 2 млн аккумуляторных батарей, что в 2,3 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В компании также отметили, что ведется строительство завода "РекС" по переработке использованных аккумуляторов, отходов и лома свинца, а также по производству свинца и его сплавов. Завод планируют ввести в эксплуатацию в I квартале 2011 г. Его мощность составит около 40 тыс. т в год, выход товарной продукции свинца и его сплавов - до 22 тыс. т в год.
Группа "СОК" сегодня завершила сделку по продаже своей доли в ЗАО "ВАЗ-Траст", сообщает пресс-служба группы. "ВАЗ-Траст" объединяет автокомпонентные заводы "ВАЗинтерСервис", "Мотор-Супер", "ОСВАР", "Автосвет", "Комплект-ЛТД" и Торговый дом "ВолгоПромМаркет". Покупателем выступила одна из российских компаний, название которой не разглашается. Группа "СОК" в дальнейшем намерена сосредоточиться на развитии других направлений бизнеса, говорится в пресс-релизе. По неофициальной информации, покупателем могло стать ОАО "АвтоВАЗ". Напомним, в прошлом году группа "СОК" избавилась от "ИжАвто". Группа продала контрольный пакет акций автомобильного предприятия, находившегося на грани остановки, топ-менеджменту завода во главе с гендиректором Михаилом Добындо. 
Компания «Хонда Украина» в третий раз за последний год снижает цены на весь ряд оригинальных запчастей и аксессуаров в официальной дилерской сети. Так, сначала цены были снижены на 9,75%, с 15 апреля - на 5% , а с 1 июля запчасти и аксессуары к автомобилям Honda станут дешевле еще на 6%. В рамках постоянной работы над усовершенствованием предложений по сервисному обслуживанию компания «Хонда Украина» продолжает совершенствовать предложения по сервису в своей официальной дилерской сети, предлагая сниженные цены на оригинальные запчасти. «В Honda мы уверены, что только высокий уровень обслуживания на каждом этапе работы с клиентом, может обеспечить полное удовольствие от владения нашей продукцией. В контексте послепродажной работы мы пониманием, что для клиента важно не только наше традиционно высокое качество обслуживания, 
К 2012 году компания BMW благодаря сотрудничеству с концерном Daimler планирует на четыре миллиарда евро снизить затраты на закупку автокомпонентов. В настоящее время оба автопроизводителя ведут переговоры о партнерстве, которое поможет к этому сроку уменьшить ежегодные финансовые издержки BMW и Daimler на 100 миллионов евро. Об этом сообщает AutomotiveWorld со ссылкой на директора по снабжению баварской марки Герберта Диса. Собственные затраты компания BMW намерена снизить за счет помощи производителям автокомпонентов в доработке некоторых технологий, например, системы автоматической остановки и запуска двигателя, которую в дальнейшем можно будет продать другим автопроизводителям. Как отметил Дис, BMW не сможет уменьшить расходы только благодаря наращиванию объемов продаж. "Добиться существенной экономии помогут новые 
КамАЗ и Daimler планируют организовать производство мостов для грузовых автомобилей, инвестиции в строительство составят около 300 млн евро. Об этом сообщил сегодня директор КамАЗа Сергей Когогин, отметив, что стороны обсудили технические вопросы. По его словам, инвестиции с максимальной локализацией, включая литейное производство, составят около 300 млн евро. С. Когогин отметил, что до конца года будет принято решение о форме предприятия, сейчас рассматривается схема СП с долями 50 на 50. Планируется, что новое предприятие будет производить 120-150 тыс. автомобильных мостов в год. Напомним, 12 марта 2010 года Daimler завершил сделку по увеличению доли в ОАО "КамАЗ" с 10% до 11%. Ранее, 12 декабря 2008 года, Daimler, ГК "Ростехнологии", "Тройка Диалог" и ОАО "КамАЗ" подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В соответствии с документом, Daimler приобрел 10% акций КамАЗа. За данный пакет немецкий концерн заплатил 250 млн долларов, еще 50 млн долларов будут получены до 2012 года в случае успешной работы КамАЗа.
Китайская компания Geely совместно с австралийской фирмой Drivetrain Systems International, владельцем которой она стала еще в прошлом году, разрабатывает преселективный семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Как говорят представители Geely, 85 процентов работ над новой КПП выполнят китайские инженеры, и лишь 15 процентов - их австралийские коллеги. Новая трансмиссия - аналог преселективного "робота" DSG, который используется на многих моделях концерна Volkswagen. Правда немецкий производитель разрабатывал эту КПП совместно с крупным производителем трансмиссий BorgWarner. Еще несколько компаний - BMW, Nissan, Mitsubishi - используют "робот" производства компании Getrag. Когда китайская КПП будет готова к серийному производству - не уточняется. Зато известно, что уже в следующем году Geely начнет устанавливать на свои модели традиционный 
27 – 29 мая 2010 года в Киеве при поддержке Отдела диагностического оборудования компании Bosch в третий раз пройдет ежегодный Слет диагностов. Планируется, что мероприятие посетят специалисты со всех регионов Украины, а количество участников будет еще больше, чем в прошлом году и достигнет 400 человек. В ходе встречи запланировано выступление ведущих специалистов в области диагностики, в том числе специалистов отдела оборудования компании Бош. Организатором мероприятия является редакция журнала «Автомастер». Детальная программа Слета будет оглашена дополнительно. В рамках Слета пройдет финал Конкурса диагностов. Конкурс состоит из трех основных этапов. В первых двух турах от участников потребуются теоретические знания в области технического обслуживания и диагностики автомобилей. Вопросы для участников начальных 
Компания ZF завершает работу над восьмиступенчатым «автоматом», немецким ответом на аналогичную КПП от Lexus. Заказчики новой коробки — концерны BMW и Volkswagen, причем последний планирует устанавливать ее даже на компактные модели Audi. История автоматических трансмиссий начиналась в конце 30−х годов прошлого века с двух и трех ступеней, а годов с 60−х почти до конца двадцатого столетия в порядке вещей были четырехступенчатые АКПП. Более низкая по сравнению с «механикой» надежность и ремонтопригодность, повышенный расход топлива и «задумчивость» при смене передач воспринимались водителями как неизбежная плата за избавление от необходимости дергать рычаг и топтать педаль сцепления. Но развитие технологий (в первую очередь — в сфере электронных систем управления, пришедших на смену гидравлическим) дало мощный 
Во вторник компания BMW Group и французская группа PSA Peugeot Citroen подписали соглашение о продолжении сотрудничества в области разработки бензиновых четырехцилиндровых двигателей. Также автопроизводители намерены заняться совместным создание различных систем и компонентов. Об этом говорится в официальном сообщении. Компании BMW и PSA намерены разработать двигатели нового поколения, которые будут отвечать экологическим нормам "Евро-6". Моторы текущей генерации – объемом 1,4 и 1,6 литра – сейчас устанавливаются на автомобили MINI, а также на компактные модели Peugeot и Citroen. Как сообщалось ранее, два автопроизводителя также рассчитывают за счет продолжения сотрудничества усовершенствовать используемые в силовых установках технологии и увеличить объемы производства моторов. Группа PSA Peugeot Citroen начала совместную работу с компанией BMW в 2006 году. За четыре года было выпущено в общей сложности 1,3 миллиона двигателей.
ООО «Украинский кардан» (г. Чернигов), которое входит в состав Корпорации «Эталон», заключил контракт с компанией IFA-Maschinenbau GmbH (Германия) на изготовление в 2010 году карданных валов на сумму 2 млн. евро. Об этом в интервью корреспонденту УНИАН сообщил генеральный директор ООО «Украинский кардан» Виталий ТРЕТЬЯК. «Раньше мы поставляли им узлы карданных валов, а с 2010 года полностью переходим на поставку карданных валов на IFA», - сказал он. При этом он добавил, что в 2010 году компания планирует поставить немецкому заказчику около 35-36 тыс. штук карданных валов.
Компания «АИС-Автозапчасти» расширяет ассортимент товаров, выпускаемых под собственной торговой маркой. С ноября в розничной сети «АИС-Автозапчасти», ее оптовых представительствах и автомаркетах Stop&Go представлены автомобильные жидкости GoLine.С ноября этого года в торговой сети «АИС-Автозапчасти» появились новые продукты под собственным брендом компании – автомобильные жидкости GoLine. Под маркой GoLine выпускаются тормозные жидкости «РосДот-4» и «Нева-М», а также охлаждающая жидкость «ТОСОЛ». Производитель жидкостей GoLine – крупное российское предприятие «Тосол-Синтез», производящее эксплуатационные материалы с качеством мирового уровня. «Жидкости GoLine – это качественный недорогой продукт крупнейшей российской компании «Тосол-Синтез», – комментирует Александр ЕФИМОВ, директор «АИС-Автозапчасти». – Жидкости 
Немецкий автогигант представил новый двигатель с рабочим объемом 1,2 литра. Таким двигателем будут комплектовать не только VW Polo, но и Golf , а также Golf Plus. Не смотря на скромный объем, двигатель из нового семейства TSI очень энерговооружен. Этот агрегат имеет мощность 105 л.с. и крутящий момент 175 Нм. Отметим, что такими показателями лет 5 назад могли похвастаться только моторы с объемом 1,6 л и выше. Высокоэффективный и экономичный двигатель 1,2 TSI является еще и самым экологически чистым в модельной линейке моторов TSI. Последние три года двигатель 1,4 TSI получал награду «Двигатель года». В этом году VW снова собирается завоевать ее. Несмотря на маленький объем, 1,2 TSI весьма отзывчив. Наивысший крутящий момент (175 НМ) доступен уже при 1500 об/мин. На практике это означает, что почти сразу после старта водитель получает максимальный 
1 октября Группа компаний «АИС» стала эксклюзивным импортером запасных частей ОАО «ГАЗ», ОАО «ЯЗДА» и ОАО «Автодизель» (ЯМЗ) в Украину. Эта популярная продукция востребована не только среди владельцев легковых автомобилей. Широкая гамма запасных частей и комплектующих от ведущих российских автопроизводителей используется на ж/д транспорте, комбайнах, лесовозах, автобусах. Получение прав на эксклюзивный импорт запчастей позволит Группе компаний «АИС» еще сильнее укрепиться на украинском рынке запасных частей.1 октября Группа компания «АИС» стала эксклюзивным поставщиком в Украину запчастей ОАО «ГАЗ», ОАО «ЯЗДА» и ОАО «Автодизель» (ЯМЗ). Все три предприятия входят в структуру «Группы ГАЗ». Их продукция востребована не только автомобильным транспортом, а и железнодорожным, автобусами, сельхозтехникой, самосвалами, 
Alfa Romeo опровергла слухи о разработке собственного восьмицилиндрового бензинового двигателя с механизмом газораспределения MultiAir, который был ранее представлен концерном Fiat. Об этом сообщает журнал Autocar со ссылкой на неназванный источник в Alfa Romeo. По словам собеседника издания, в настоящее время создание подобного мотора экономически невыгодно. "Ни одна из передне- или полноприводных моделей Alfa Romeo не будет оснащаться большим агрегатом, чем V6", - добавил он. Как предполагалось ранее, новый мотор должен был получить объем не более трех литров и впоследствии появиться в двух версиях — атмосферном и с двумя турбонагнетателями. В настоящее время у компании Alfa Romeo уже есть двигатель V8, который построен на базе мотора Maserati и устанавливается на спортивный автомобиль 8C Competizione. Отметим, что последний раз восьмицилиндровый агрегат, который был самостоятельно разработан Alfa Romeo, использовался на модели Montreal, чье производство было завершено в 1977 году.
В 2010 году в Ярославле будет построен первый в России завод по производству средних рядных дизельных двигателей, соответствующих международным стандартам качества Ярославское предприятие «Автодизель» «Группы ГАЗ» подписало соглашение с ВЭБ о финансировании инновационного проекта по организации производства нового семейства двигателей ЯМЗ-530 Подписано кредитное соглашение между Государственной корпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и входящим в Группу ГАЗ ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)» о предоставлении Ярославскому моторному заводу кредита с целью развития проекта по созданию нового семейства двигателей ЯМЗ-530. Проектом предусмотрена разработка и организация серийного производства в Ярославле семейства средних рядных дизельных двигателей ЯМЗ-530 с параметрами Евро-3, 
Из-за разногласий между концернами Daimler и Chrysler начало производства автомобилей Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Chrysler 300C и Dodge Charger, запланированное на май 2010 года, может быть перенесено на более поздний срок. Немецкая сторона отказывается поставлять американцам мосты для машин, пока не будет заключен новый договор, сообщает The Detroit News. Для того, чтобы "Крайслеру" наладить выпуск новых моделей в США, требуется в течение полугода тестировать эти машины. В случае, если в ближайшие 20 дней Daimler не начнет поставки мостов, американскому автопроизводителю придется переносить сроки начала продаж. По словам представителей Chrysler, другие производители готовы поставить эти детали для автомобилей только к 2011 году. Daimler, в свою очередь, не хочет заключать с Chrysler новый контракт на поставку осей, поскольку предыдущий договор по продаже дизельных 
Компания Аякс-Авто, официальный импортер з/ч Great Wall в Украине, сообщает об очередном пополнении склада оригинальных запчастей к популярным в Украине внедорожникам Great Wall Hover, Safe, Deer, Pegasus. На сегодняшний день Аякс-Авто предлагает широкий выбор запчастей и аксессуаров к автомобилям Great Wall со склада в г.Харькове с доставкой по всей Украине. Специалисты компании, которые сотрудничают с брендом GWM уже больше 5 лет, оказывают профессиональные консультации по подбору и поставке запчастей. Компания Аякс-Авто является эксклюзивным дистрибьютором продукции BP, Castrol в Харьковской области и официальным импортером EGR. Так же Аякс-Авто производит и реализует в Украине защиты картера двигателя для всех распространенных моделей иномарок. Телефон отдела продаж: (057) 712-20-06 факс: (057) 712-19-81 Менеджер по бренду GWM - Валентин Порубянский. ICQ: 485-674-507 info@ajax-auto.com.ua
Немецкие автопроизводители Volkswagen и BMW выразили недовольство планами канадской Magna в альянсе с российским Сбербанком приобрести у General Motors 55% акций убыточного автомобильного концерна Opel. Председатель совета директоров Volkswagen Фердинанд Пиех объявил, что компания рассматривает возможность переключения на других производителей автокомпонентов. "Мы легко сможем найти других поставщиков. Нам, как группе, не нравится, когда наши поставщики становятся нашими конкурентами", - сказал он. Аналогичное мнение выразил главный финансовый директор BMW Фридрих Айхинер. "Magna всегда была для нас сильным поставщиком. Но теперь она станет нашим конкурентом. Это новая ситуация, которую нам нужно оценить. Мы не будем ставить под вопрос действующие соглашения с Magna. Но в будущем мы можем принять решение не в пользу Magna, если столкнемся 
Слухи о сложном положении Valmi стали хотить на рынке еще в начале 2009 года. Теперь уже окончательно известно, что крупный импортер автозапчастей «Валми Автомотив» (Valmi Automotive) сворачивает свою деятельность. Такое решение принял собственник компании, депутат Киеврады и заместитель мэра по вопросам транспорта Валерий Миронов. По данным «ДС», это связано с невозможностью погасить кредит перед Swedbank в размере $9,4 млн. В августе Киевский хозяйственный апелляционный суд отказал украинской «дочке» шведского Swedbank ЗАО «Сведбанк-Инвест» (летом 2009 г. был объединен с ОАО «Сведбанк») в апелляции к ООО «Валми Автомотив». Финансисты просили обязать ответчика, который находится в процедуре банкротства, включить в состав его ликвидационной комиссии их представителя — председателя правления ЗАО Елену Олейник. В банке заявляют, 
Арбитражный суд Нижегородской области сегодня продолжит рассмотрение нового иска ОАО "Белшина" к УК "Группа ГАЗ". Рассмотрение иска по существу началось 6 июля 2009 г. Белорусский производитель шин требует взыскать с УК "Группа ГАЗ" 5 млн 920 тыс. руб. за поставленную продукцию. В конце июля суд объявил перерыв в слушаниях в связи с необходимостью уточнить размер исковых требований. Напомним, ранее суд удовлетворил первый иск ОАО "Белшина" к группе ГАЗ и постановил взыскать с пользу истца 1 млн руб. за поставленную продукцию. Кроме того, арбитражный суд Липецкой области назначил на 14 августа 2009 г. слушания по иску ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК) к ОАО "Горьковский автомобильный завод" о взыскании 1 млрд 163 млн руб. Суть иска - неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств